Показано с 1 по 10 из 10

Тема: Триумфальная (и не только) поездка на Токтогул, Киргизия.

Древовидный режим

  1. #1
    Senior Member Пробег: 16 км Аватар для Progalter
    Регистрация
    02.02.2013
    Адрес
    Варшава, Польша
    Сообщений
    167

    Триумфальная (и не только) поездка на Токтогул, Киргизия.

    Часть первая. Вступительная.
    Моты: я на спринте 2000 года, с пассажиром. Борис на 919 хорнете 2003 года, с нашим багажом)
    Итак, 28 апреля, сразу после Астанинского открытия и постановки наших мотоциклов на учет, получив номера 01АА 37 и 01 АА 38, мы двинули в путь.
    В этот день, еще до выезда из города, нас тормознули трижды наши доблестные стражи правопорядка, сначала каждого по отдельности, затем уже когда поехали вместе, честной компанией я, Борис (Ker) и mmilen.
    На вопрос – где номера, был дан ответ что хз как эту хрень зафиксировать так, чтобы не бояться, что она отвалится, при этом ее не проделывая в них отверстий.
    Наконец выезд из города. По пути созвонились с товарищем. Выяснилось, что у них выходной. И так как делать им нефиг, они едут в Караганду. Дальше ехали вместе.
    Боковой ветер и дождь порадовали на трассе. Жаль, нет ни одной фото – мы шли рядком, с креном на правый борт, словно парусники.
    Остановка в Осакаровке и чай придали сил.
    В Караганде мы разделились с товарищем и покатили дальше. Дорога до Балхаша не отличалась позитивом, все тот же дождь и слякоть с ветром. Ближе к Балхашу повеяло теплом.
    Завалившись к Freemanу, весело задрыхли, пока сам Леха был на смене. Следующий день был лениво-экскурсионным. И вообще вся поездка у нас проходила в целом на расслабоне, без жестких сроков. Что, мне кажется оптимальным – не нужно никуда гнать, каждый день стараясь успеть на новые точки. Целью был отдых и покатушки, а не какие-то рекорды или достижения.
    Поглазев на Балхаш с высоты гаражей и битых бутылок, помочив в нем ножки, вернулись готовиться к дороге дальше.
    30 апреля, с утра (ааггга, с утра, нну да, как же) выдвинулись дальше. Тут уже было повеселее, стало ощутимо теплее и радостнее как-то, после северной сырости и дождей.
    Попали в Алмату мы ориентировочно часам к шести. Проезжая строительную барахолку. Это был тот еще трындец. Остановившись передохнуть, наша компания переглянулась и я озвучил общую мысль, читавшуюся на наших, слегка удивленных лицах – «а может нуивонафиг завтрашнее открытие, с таким-то кошмаром на дорогах?»
    Добрались до дома приятеля rispay, завалились отдыхать. Бека встретил нас фразой – «А дауайте нажремся?!»
    xToI.jpg

    Затем наступил день открытия. Таки боже мой, большего ахренения от увиденного количества мотоциклов я не испытывал ни разу до этого. Ребята, это было реально круто!

    x4Jd6.jpg

    Но вживую вся картина выглядела намного грандиознее. Алмате респект.
    Позже, проехавшись по всему маршруту в колонне…. Яяя кажется нааачал понимааать, почему в Алмате стока знаков запрета и терки с администрацией города.
    Еще до приезда решили ехать в конце колонны, найдя л2р. И не прогадали. Мы даже не видели начала, но того, что там творилось, мне вполне хватило. Ну и потом увидели видео начала. Оказывается, это у нас еще была тишь да благодать, ёптыть!
    Повернутые на всю голову скутеристы, редиски на спортах меж рядов колонны….я худею, дорогая редакция! У нас остались двойственные впечатления – от масштабности колонны и паника от царившего в ней хаоса.
    Да, кстати, потом мы прикинули. И в общем пришли к выводу, что если бы колонна проходила у нас, то как раз по нашему маршруту, ваша колонна бы соединилась начало с концом, полностью заполнив весь наш маршрут.

    После открытия у нас по разным причинам началась череда лени и разгильдяйства. Вместо трех дней, на которые мы попросились потусить у rispay, мы зависли у него и его соседей на неделю. Ну и все равно, чтобы познакомиться с Алматой, мне кажется, и месяца мало.
    5 мая съездили на Чарынский каньон. Серик, сосед Беки, уроженец Чарынского района, задал нам вполне резонный в его понимании вопрос – «нахрена?». И я его понимаю, дома у людей, приехавших к нам в гости, невольно округляются глаза, когда я говорю, что ни разу не был на Байтереке.
    Группа 43 человека, после прихода на базу (2,5 км.) нас на обзорную экскурсию набралось 16 человек, остальные сдулись. И экскурсовод уже с нашей компашкой двинул выше по холмам и скалам на 2 часа, показывая виды сверху.
    Чарынский каньон интересное место, впечатляют обломки скал и их нагромождения, Потратили весь день, встали в 6 утра, назад вернулись к 10 вечера. Было интересно и внушающе.

    wcNTP.jpg



    Река Чарын сверху
    TxFlP.jpg

    Здаааравенные нагромождения скал

    zhmUL.jpg
    PCkMt.jpg
    8uxgf.jpg

    По дороге было интересно послушать экскурсовода с его рассказами о природе края. Ну и заодно, трясясь в автобусе, порадовались, что решили пожалеть мотоциклы и не соваться туда сами. Дорога в принципе проходимая, на троечку, но удовольствия от поездки уверен, было бы намного меньше – вместо экскурсии концентрироваться на объезде ям, которых там как после бомбежки.
    Побродили по случайно найденному базарчику на Толе би, пообщались с клевыми тетками в павильончике на открытом воздухе.

    VAjgY.jpg

    Они жарят там блины на восьми сковородках. Очень вкусно и прям с пылу с жару, ух! Килограмм 550 тг. За рекламу мне не приплачивали, чеснама!

    Побывали на чопперге, прикольно. Нипанятна только, кто все эти люди, но хорошо, позитивно и мотоциклов много.

    dBKDm.jpg


    Часть вторая. Волнительная.

    После обсуждения, было решено изменить планы дальнейшей поездки. Первоначально целью дороги был Ташкентский фест Звезды Востока. Но немного не укладывались в сроки по работе (кое-кто работал удаленно и ему было в некоторые дни находиться в Казахстане).
    С подачи mmilen было принято волевое решение не грустить, а съездить в не менее живописное место на пару дней. Так мы отправились в Киргизию на Токтогулское водохранилище.
    Вечером 8го числа быстро собрались. Нууу, как собрались… mmilen нас собрала. И двинули в сторону Кордая.
    К полуночи мы приступили к штурму границы. Как оказалось, штурмовать там особо-то и нечего. Миновав по обочине неплохую такую очередь из машин, весело вкатились на территорию нашего погранпоста, под приглашающий взмах пограничника.
    Быстрая регистрация, отсутствие досмотра и вот, мы уже здороваемся с киргизскими погранцами. Там все так же лояльно и быстро.
    Вот она, другая страна…. Здравствуй, дружественный Киргизстан!

    Дальше, по пути к месту встречи с Николаем, нас, не особо прячась, сопровождала какая-то белая тойота. Замедляясь чуть сзади, ускоряясь с нами. Когда мы подъехали на АЗС и стали ждать Колю, машина встала чуть дальше на аварийке. Через минут 8-10, как только он подъехал и мы поздоровались – машина сразу же уехала. Быть может, моя паранойя, не знаю. Но впечатление было грубо изнасявкано.

    Встретив Николая на Африке Твин, Progalter удивился, что вроде ж на Стиде до этого был.
    Когда же он проводил нас к гостевому дому Михал Харлеича через весь Бишкек…. Мы поооняли, чёйта он пересел на Африку. Я, конечно, люблю волны и камни с ямами, но как-то больше на берегу перед озером, а не по всему городу.
    Заехали. Гостевой домик в прошлом – бывшее здание роддома. Вполне приемлемо, номера с кроватями, телевизором, душем. Правда, наш душ в трехместном номере не работал, за это сделали скидку. Поели, улеглись. И в три часа ночи началась феерия. Приехала большая группа студентов из Алматы. По звукам, словно стало молодых слонов во время весенней битвы за территорию. На утро мы отомстили всем, так как собирались в Бишкек и в обед дальше. Постарались протопать по всем этажам, подергав от души все двери, как это раз стопицот сделали ночью они. Собрались на бишкекский базар за военной экипировкой с американской базы, как там ее расхваливают. Ну, что я могу сказать. Базар мы нашли. Экипировку нашли. Только вот американской ее можно назвать с большой натяжкой. Быть может лет пять назад там что-то и было непосредственно из рук юсовцев, но сейчас 90% товара – экипа, спальники, палатки, очки – китай. Возможно и заводской, но китай. На пробу были приобретены одни очки со сменными стеклами. За впечатлениями об эксплуатации – к Progaltery. Также взяли немецкий и английский мультитулы, один немного б/у, другой новый. В общем, ожидали большего.
    К обеду вернулись в гостевой дом, успев послать таксиста, который вместо оговоренных 150 сом хотел в итоге с нас поиметь 250, когда довез до места.
    И к двум часам дня 9 мая мы выдвинулись в сторону Кара Балта, на Токтогул. 60 км. От Бишкека. Эта дорога была не очень. А уже дальше от Кара Балта - хорошая дорога, нам бы такие трассы. И началось покорение серпантина. Периодически движение замедляли или вообще останавливали перегоняемые прямо по трассе стада коней или овец.
    Изображения Изображения
    • Тип файла: jpg Z041K.jpg (113.2 Кб, Просмотров: 13)
    • Тип файла: jpg YrQiN.jpg (124.4 Кб, Просмотров: 9)
    • Тип файла: jpg lCWj7.jpg (97.8 Кб, Просмотров: 7)
    • Тип файла: jpg oZBfK.jpg (45.0 Кб, Просмотров: 9)
    • Тип файла: jpg XmFVq.jpg (109.4 Кб, Просмотров: 8)
    • Тип файла: jpg lu1bJ.jpg (83.7 Кб, Просмотров: 8)
    • Тип файла: jpg awNkU.jpg (43.0 Кб, Просмотров: 9)
    • Тип файла: jpg bV62I.jpg (46.9 Кб, Просмотров: 10)
    • Тип файла: jpg YsiN8.jpg (24.8 Кб, Просмотров: 8)
    • Тип файла: jpg YiG4S.jpg (50.3 Кб, Просмотров: 9)
    • Тип файла: jpg dK6Yo.jpg (98.9 Кб, Просмотров: 15)
    • Тип файла: jpg 2AX3D.jpg (68.0 Кб, Просмотров: 9)

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •